sisa pesawat lion air jt-904 baru berada selama tempatnya alias belum bisa dievakuasi daripada perairan ujung barat landas pacu bandar udara internasional ngurah rai, bali, minggu siang. walau demikian, operasionalisasi bandar udara tersebut sudah berjalan normal.
kementerian perhubungan bersama komite nasional penyelamatan transportasi sedang berupaya mengevakuasi bangkai pesawat dan terbelah merupakan dua tersebut namun mesti menunggu proses penyelidikan knkt.
sekarang ini kami bekerja mengevakuasi pesawat segera hari ini, diharapkan bersama kami tim knkt, tutur diretur jenderal perhubungan kementerian perhubungan, herry bakti, dalam bandara internasional ngurah rai, kawasan tuban, kabupaten badung, bali, minggu.
dari penampakannya, dipastikan rangka badan utama (fuselage) boeing b-737-800ng dan baru dipergunakan 146 merek terbang serta datang dalam maret ini, patah total. titik patah itu sedikit di depan rudder serta elevator, dan dilihat daripada atas membentuk sudut pada arah hadap fuselage.
menurut dia, evakuasi bangkai pesawat dalam sedang air mempunyai tingkat kerumitan tertentu oleh karenanya memerlukan waktu. estimasi masa kami berharap hari ini beres akan tetapi nanti kita pilih waktunya itu tergantung knkt, ujarnya.
ada pilihan skenario evakuasi dan mungkin dijalani, di antaranya mengakibatkan tubuh sisa pk-lks lion air itu atau memotong-motong sebagian demi sebagian agar lalu memindahkannya ke darat. lokasi di mana pk-lks itu sekarang berada merupakan di perairan ujung landas pacu, selama kedalaman cuma pilihan meter.
bandar udara internasional ngurah rai mempunyai landas pacu sekitar 3.000 meter, dan sekitar seperempatnya (arah barat) ada pada perairan hasil reklamasi tanah genting pulau bali selama mana bandar udara tersebut berlokasi.
laiknya tiap kecelakaan penerbangan, black box adalah instrument dan paling diinginkan. black box terdiri dari dua componen inti: flight data recorder (pencatat performansi segala instrument penerbangan) juga cockpit voice recorder (perekam pembicaraan di kokpit; antar pilot juga kopilot atau teknisi, melalui petugas atc, awak kabin, serta percakapan lain dari kokpit).